Monteur Préparateur Cycles – Séquencée
La formation pensée pour les personnes en activité.
Suite au succès de la formation Opérateur Cycle et à l’arrêt de ce programme à l’automne 2023, nous avons créé la formation Monteur Préparateur Cycles (MPC) qui en reprend l’intégralité du contenu mais avec une période de stage allongée.
Sur cette formule séquencée, le stage dure 10 jours au minimum. Cette formule a été conçue pour celles et ceux qui sont en activité, et qui ne peuvent pas facilement se libérer sur 5 semaines d’affilée. Vous pouvez y participer même si vous n’êtes pas en activité, bien entendu. Cette formule permet également :
- de disposer de 13 semaines libres durant la formation pouvant être mis à profit par un ou des stages et entreprise (ou exercé dans le cadre d’un emploi déjà occupé)
- Une bonne assimilation des notions grâce aux temps de « repos formatifs » entre les blocs
- La possibilité de faire émerger des questionnements par la pratique personnelle pendant le cursus
- 3 jours de pratique encadrée en plus par rapport à la formule « intensive ».
- Un stage un peu plus long que sur la formule « intensive »
Objectifs généraux de la formation
Sanction visée
Cette formation n'est ni diplômante ni certifiante. En fin de formation, nous vous remettons une attestation de compétences.
Public concerné et pré-requis
Public concerné
- Toute personne souhaitant se professionnaliser dans les métiers de la mécanique cycles
Prérequis
- Avoir 18 ans au plus tard le jour de l'entrée en formation
[EN_RESUME]
Organisation de la formation
Comment ?
La formation Monteur Préparateur Cycles Séquencée (MPCS) se déroule sur plusieurs mois (généralement 7 à 8 mois, incluant les 70h de stages en structure professionnelle), au cours desquels sont dispensées 4 semaines de formation. A titre d’exemple, en 2024, le planning a été conçu de la façon suivante :
Bloc 1 : 25 au 29 mars 2024
Bloc 2 : 20 au 24 mai 2024
Bloc 3 : 5 au 9 août 2024
Bloc 4 : 23 au 27 septembre 2024
Le stage de 70h minimum est à effectuer entre le 30 mars et le 22 septembre 2024.
Les semaines en formation s’effectuent du lundi au vendredi, à raison de 7h de formation par jour (9H à 17H avec une pause déjeuner d’une heure).
Quand ?
Nous organisons environ 2 sessions par an.
Où ?
Dans les locaux de l’IFV, sur le campus de la Brunerie à Voiron (38), au pied du massif de la Chartreuse.
Financer sa formation
Financements possibles pour la formation de Monteur Préparateur Cycles :
- Si vous êtes salarié.e ou à votre compte : l’OPCO (opérateur de compétence) de votre entreprise. Pour savoir à quel OPCO vous êtes attaché.e : si vous êtes salarié.e, adressez vous au service RH. Si vous êtes à votre compte, retrouvez l’information sur votre relevé URSSAF.
- Si vous êtes demandeur.se d’emploi : Aide Individuelle à la Formation (AIF), adressez-vous à votre conseiller.ère France Travail
- Si vous avez moins de 25 ans : dispositif SESAME
- Si vous êtes titulaire d’un RQTH : adressez vous à l’AGEFIPH
A noter :
- La formation Monteur Préparateur Cycles n’est pas éligible au financement par le CPF, ni par Transition Pro
- La formation Monteur Préparateur Cycles n’est pas éligible à l’apprentissage.
Délai d’accès à la formation
Nous acceptons les inscriptions jusqu'à 15 jours avant son démarrage, sous réserve de places disponibles.
Cependant, il est fortement conseillé de procéder à votre inscription 2 mois minimum avant le début de la formation : cela augmente vos chances d'avoir une place et, surtout, permet la mise en place des éventuels dispositifs de financement.
Débouchés professionnels
Les métiers
- Mécanicien.ne cycles, Technicien.ne cycles
- Monteur-se préparateur-trice cycles
Structures possibles
- Atelier indépendant, fixe ou mobile
- Atelier d'auto-réparation (structures de type associatives)
- Gestion technique d'un parc locatif (agence privée ou collectivités)
- Magasin de vélo
[TEMOIGNAGES]
Programme de la formation
Module vélo
Les cadres
- Définir la bonne taille de cadre
- Définir les différents points d'un cadre (douille de direction, Haubans…)
- Comprendre les différentes géométries en fonction de sa pratique
- Connaître les différents matériaux d'un cadre (Alu, Carbone, Titane…)
Les éléments de sécurité
- Renseigner sur les différents éléments de sécurité (sonnette, éclairage, garde boue…)
- Monter et vérifier le bon fonctionnement des éléments de sécurité
Module Roues
Les pneus
- Analyser l'usure du pneu
- Monter et démonter un pneu
- Choisir le pneu adapté à une pratique et d'expliquer ses caractéristiques et sa nomenclature
- Monter un pneu en tubeless
- Changer et/ou réparer une chambre à air
Les moyeux
- Connaître les différents standards
- Régler le jeu des roulements
- Changer ou entretenir les roulements
- Changer un corps de roue libre
Les roues
- Connaître les différentes tailles et leurs intérêts
- Dévoiler une roue
- Changer des rayons
Module transmission
Les dérailleurs et manettes
- Connaître les différents modèles de changement de vitesses (standards, compatibilités…)
- Monter (changer) et régler un dérailleur arrière
- Régler un moyeu à vitesses intégrées
- Monter (changer) et régler un dérailleur avant
- Changer la câblerie (câble et gaine)
Les cassettes
- Connaître les différents modèles, standards et leurs compatibilités
- Monter et démonter une cassette
- Repérer l'usure d'une cassette
Les chaines
- Connaître les différents modèles, standards et leurs compatibilités
- Repérer l'usure d'une chaîne
- Dériver une chaine
- Utiliser un maillon rapide
Les pédaliers
- Monter et démonter des manivelles
- Monter et démonter les plateaux
- Repérer l'usure des plateaux
- Monter et démonter les différents boitiers de pédalier (jeu, pressfit, carré, externe…)
Module composants
Les pédales , les fourches, les jeux de direction
- Monter et démonter une paire de pédale
- Conseiller et déterminer la bonne fourche
- Monter et démonter une fourche
- Conseiller et déterminer le bon jeu de direction
- Entretenir un jeu de direction
- Changer un jeu de direction
Les selles, les tiges de selle, les cintres et les grips
- Conseiller et déterminer la bonne selle
- Monter et démonter une selle
- Connaître les différentes côtes
- Conseiller et déterminer le bon cintre
- Conseiller et monter les bons grips (guidoline, poignées…)
Module freinage
Les freins à patins
- Conseiller et déterminer le bon frein (V-Brake, cantilever….
- Monter et démonter un système de frein mécanique
- Régler un frein mécanique
- Déterminer l'usure des patins de frein et les changer
- Entretenir/changer le système de câblerie
Les freins à disque
- Conseiller et déterminer le bon frein à disque
- Monter et démonter un système de frein hydraulique
- Régler un frein à disque
- Déterminer l'usure des plaquettes de frein et les changer
- Purger un frein à disque
Les autres freins
- Connaître et renseigner sur les autres types de freinage
Module magasin
Connaissance générale des vélos
- Sélectionner les types de vélos les plus adaptés par rapport à une pratique
- Conseiller le client par rapport à ses besoins et sa pratique
- Faire un diagnostic rapide et précis des éventuels dysfonctionnements sur un vélo
- Analyser, diagnostiquer et gérer les problèmes de SAV
Relation client
- Diagnostiquer les réparations à effectuer et les proposer au client
- Orienter le client vers la bonne personne pour lui proposer une solution d’achat
Gestion des stocks et gestion/facturation
- Suivre les stocks et de commander en fonction des pièces utilisées
- Remettre au propriétaire son vélo et lui faire part des réparations effectuées
- Expliquer le coût des réparations en vue du paiement, et notifier au propriétaire les réparations à prévoir et l’entretien à faire lui-même
Modalités d’évaluation des acquis
Evaluation formative
L’évaluation se fait en contrôle continu hebdomadaire sous forme de questionnaire.
Evaluation des acquis en fin de formation
L’examen de fin de formation doit permettre d’attester l’atteinte des différents objectifs :
- Module 1 : connaître les différentes pratiques et type de vélo associés. Connaître les éléments constitutifs d’un vélo et le vocabulaire associé. Connaître les éléments de sécurité
- Module 2 : diagnostiquer et réparer les éléments constitutifs de la roue
- Module 3 : diagnostiquer et réparer les éléments constitutifs de la transmission
- Module 4 : diagnostiquer et réparer les éléments constitutifs du frein
- Module 5 : diagnostiquer et régler les autres composants du cycle (JDD, fourche, pédales, selle)
- Module 6 : effectuer une réception et un contrôle d'un vélo et établir un devis et facturer une prestation
A noter :
- Les modules 1 à 6 sont évalués par une évaluation écrite
- Pour les modules 2 à 5, l'évaluation écrite est complétée par une évaluation pratique en six ateliers mécaniques.
Moyens pédagogiques et techniques
La formation est organisée pour un effectif de 10 stagiaires maximum et se déroule en présentiel dans l’un de nos 2 ateliers mécanique.
Chaque module est abordé avec une alternance régulière d’apports théorique, sous forme de discussions-questionnements, démonstration, diaporama, vidéo, jeux de pédagogie active ou simulation de mise en situation professionnelle. Après cet apport de connaissances, la phase de mise en pratique est alors réalisée par chaque stagiaire, de manière individuelle ou en binôme en atelier.
- Chaque stagiaire se voit attribuer un poste de travail composé d’un pied d’atelier, d’une servante avec les principaux outils, d’un équipement de protection (tablier).
- Un tableau collectif composé des outils spécifiques est disponible (démontes pédaliers, roues libres, clé à griffes, fouet chaines, presse cuvettes…).
- Les cours théoriques s’effectuent autour de tables et de chaises, d’un vidéo-projecteur, d’un écran, d’un tableau.
- Des supports pédagogiques (numériques ou digitaux) propres à chaque module sont remis aux stagiaires, ceci afin de suivre et prendre des notes.
- Une plateforme (Google Classroom) permet aux stagiaires de disposer de tous les supports informatiques techniques (notices et process des fournisseurs, tableaux…).
Des évaluations formatives sous forme de questionnaires et d'exercices sont réalisés tout au long de la formation.
Taux de validation
Taux de satisfaction
Au delà des frais pédagogiques
Frais annexes à la charge du participant :
- Hébergement et restauration
- Le matériel personnel ci-dessous
Matériel à prévoir :
- Matériel de prise de notes (ordinateur non obligatoire mais conseillé)
- Vêtements adaptés au travail mécanique (pas de vêtements amples ni salissants, pas de chaussures ouvertes). Nous vous prêtons un tablier, fournissons les lunettes lorsque nécessaires, et les gants pour les purges de frein.
- Non obligatoires mais recommandés : gants spécifiques au travail mécanique (en tissu renforcé anti coupures).
Qualifications des intervenants
Coordonnateur de la formation et formateur
David RODRIGUEZ, CQP Technicien cycles, vingt ans d'expérience dans la réparation, la vente et la formation.
Autres formateurs intervenants
- Alexis ROCHE, CQP Technicien Vendeur Cycles
- Benoit BOUVARD, CQP Mécanicien Cycles
- Nicolas THOREZ, Titre Pro Mécanicien Cycles
- Benjamin VIBERT, BEESAC, directeur de l'école MCF des deux Alpes, mécanicien et formateur à l'IFV depuis 2012.
Accessibilité
Les locaux sont accessibles aux PMR (bande d'accès). Pour la pratique, merci de contacter la référente handicap avant l'entrée en formation pour étudier les possibilités d'aménagement.
Toute demande d'aménagement doit se faire au mois 2 mois au préalable avec la référente handicap.
Équivalences
Pas d'équivalences ou passerelles prévues.
A la suite de cette formation, vous pouvez vous diriger vers une formation diplômante (Titre à Finalité Professionnelle Technicien Vendeur Cycles) ou un module complémentaire spécifique : mécanique hydraulique (entretien et réparation des parties hydrauliques : freins, fourches, amortisseurs et tiges de selle télescopiques) ou mécanique des Vélos à Assistance Electrique.
