Mécanique Cycle – Formation Intensive 3 jours
19
Oct.
2022
21
Oct.
2022
4 place(s) restante(s)
S'inscrire / Devis
23
Nov.
2022
25
Nov.
2022
4 place(s) restante(s)
S'inscrire / Devis
08
Mar.
2023
10
Mar.
2023
9 place(s) restante(s)
S'inscrire / Devis
05
Avr.
2023
07
Avr.
2023
10 place(s) restante(s)
S'inscrire / Devis
12
Juil.
2023
14
Juil.
2023
10 place(s) restante(s)
S'inscrire / Devis
Cette formation est indispensable pour celui ou celle qui gère
un parc de vélos ou encadre une activité vélo.
En 3 jours, elle permet d'aborder, par de nombreuses mises en pratique
les 3 domaines nécessaires à l'entretien et à la réparation de vélo
Cette formation pourra être complétée par des modules
spécifiques :Vélo électrique / Hydraulique Frais annexes : hébergement et restauration à votre charge, possibilité d’hébergement en pension complète sur place. Contacter TSF à
resa@tremplinsport.frDébouchés : Technicien cycles en magasin de vente ou de location de vélo/Gestionnaire mécanique d'un parc de vélos.Taux de satisfaction : 100% des participants sont satisfaits ou très satisfaits de la formation
dispensée (réponses aux bilans de formation des 5 dernières sessions organisées)
Votre objectif
A l'issue de la formation, les participants seront en mesure de comprendre et effectuer l'entretien et les réparations classiques sur l'ensemble des parties mécaniques des parties mécaniques du vélo.
en Résumé
à partir de
750€ TTC
21 heurespour 3 jours
10 personnesmaximum
Taux de réussite
100%
100% (5 dernières sessions organisées)
Programme de la formation
Les conditions générales dans lesquelles la formation est dispensée, notamment les moyens pédagogiques et techniques, les modalités de contrôle de connaissances, peuvent être les suivantes*:
Module roues
Les pneus
- Être capable de monter et démonter un pneu
- Être capable d'analyser l'usure du pneu
- Être capable de connaitre la nomenclature d'un pneu
- Être capable de monter un pneu en tubeless
- Être capable de changer et/ou réparer une chambre à air
- Être capable d'analyser l'usure du pneu
- Être capable de connaitre la nomenclature d'un pneu
- Être capable de monter un pneu en tubeless
- Être capable de changer et/ou réparer une chambre à air
Les moyeux
- Être capable de connaitre les différents standards- Être capable de régler le jeu des roulements
- Être capable de changer ou entretenir les roulements
- Être capable de changer un corps de roue libre
Les roues
- Être capable de connaitre les différentes tailles et leurs intérêts- Être capable de dévoiler une roue
- Être capable de changer des rayons
Module transmission
Les dérailleurs et shifters
- Être capable de connaitre les différents modèles de changement de vitesse, les standards et leurs compatibilités- Être capable de monter (changer) et régler un dérailleur arrière
- Être capable de monter (changer) et régler un dérailleur avant
- Être capable de monter (changer) et régler un dérailleur avant
- Être capable de changer la câblerie (câble et gaine)
Les cassettes
- Être capable de connaitre les différents modèles, standards et leurs compatibilités- Être capable de monter et démonter une cassette
- Être capable de repérer l'usure d'une cassette
- Être capable de repérer l'usure d'une cassette
Les chaines
- Être capable de repérer l'usure d'une cassette
- Être capable de dériver une chaine
- Être capable d'utiliser un maillon rapide
- Être capable de monter et démonter les plateaux
- Être capable de repérer l'usure des plateaux
- Être capable de monter et démonter un boitier de pédalier (les différents types, pressfit, carré, externe…)
- Être capable de dériver une chaine
- Être capable d'utiliser un maillon rapide
Les pédaliers
- Être capable de monter et démonter des manivelles- Être capable de monter et démonter les plateaux
- Être capable de repérer l'usure des plateaux
- Être capable de monter et démonter un boitier de pédalier (les différents types, pressfit, carré, externe…)
Module freinage
- Être capable de conseiller et déterminer le bon frein (V-Brake, cantilever…)- Être capable de monter et démonter un système de frein mécanique
- Être capable de régler un frein mécanique
- Être capable de déterminer l'usure des patins de frein et les changer
- Être capable d'entretenir/changer le système de câblerie
- Être capable de régler un frein a disque mécanique ou hydraulique
- Être capable d'installer un système de frein à disque
Module composants
Les jeux de direction
-Être capable de monter, démonter er régler un jeu de direction-Être capable d'analyser l'usure des roulements ou des cages à billes
Les suspensions
-Être capable de comprendre le fonctionnement d'une fourche ou d'un amortisseur-Être capable d'ajuster les différents réglages d'une fourche ou d'un amortisseur
*Le programme peut être évolutif en fonction du niveau de pratique et des besoins de chacun
Modalités d'évaluations des acquis
Evaluation initiale en début de formation puis évaluation finale des compétences.
Moyens pédagogiques et techniques
La formation est organisée pour un effectif de 8 stagiaires et se déroulera en présentiel dans l’atelier mécanique de l’Institut de Formation du vélo.
Afin d’adapter la formation aux besoins des stagiaires, nous vous proposons d’amener votre propre vélo que vous apprendrez à connaitre et à réparer. La mise en situation pratique sera effectuée sur des vélos
du parc vélo de l'IFV. Chacun des stagiaires se verra attribuer un poste de travail composé d’un pied d’atelier, d’une servante avec les principaux outils, d’un équipement de protection (tablier).
Un tableau collectif composé des outils spécifiques est disponible (démontes pédaliers, roues libres, clé à griffes, fouet chaines, presse cuvettes,…).
En termes de mobilier, les cours théoriques s’effectuent autour de tables et de chaises, d’un vidéoprojecteur, d’un écran, d’un tableau.
Pour chaque exercice, des fiches techniques de mise en situation seront remises à chaque stagiaire. Un livret récapitulatif est remis aux participants.
En fonction des attentes exprimées au questionnaire de positionnement et de la progression dans la formation, le formateur ajuste ses contenus et ses exercices.
Public concerné et prérequis
Tout public dès 18 ans, souhaitant acquérir des compétences en mécanique cycles pour l’entretien d’un parc de vélos. Pas de pré-requis de niveau.
Un questionnaire de positionnement est envoyé au participant en amont de la formation. Il permet d'adapter la formation aux attentes et besoins des participants.
Qualifications des intervenants
Coordonnateur de la formation et formateur : David Rodriguez, CQP Technicien cycles, vingt ans d'expérience dans la réparation, la vente et la formation: mecanique@formation-velo.com
Autres formateurs intervenants :
Matthieu BAUDOIN, CQP technicien cycles, BPJEPS, 13 ans d'expériences en réparation dans différents ateliers
Benjamin VIBERT, BEESAC, directeur de l'école MCF des deux Alpes, mécanicien et formateur à l'IFV depuis 2012.
Kévin GAUTIER, BEESAC, mécanicien et spécialiste des activités gravity.
Vincent VAUDAUX, BEESAC, BE 2° degrés, entraineur pole espoir VTT, Vendeur technicien cycles en magasin multisports
Délais d'accès
3 mois
Date limite d'inscription 15 jours avant le début de la formation, sous réserve de places disponibles.
Accessibilité
Les locaux sont accessibles aux PMR (bande d'accès)
Équivalences
Le stagiaire peut se diriger vers une formation plus complète pour compléter ses connaissances : opérateur cycles, ou CQP Technicien Cycles
Specialité
Mécanique générale et de précision, usinage
Nature de la formation
Attestation de compétences
Débouchés
Technicien cycles en magasin de vente ou de location de vélo. Gestionnaire mécanique d'un parc de vélos.