OPC – Opérateur Cycle
La formation OPC n’est plus dispensée à partir de novembre 2023.
La formation Monteur Préparateur Cycles (MPC) prend le relais !
Formation Opérateur Cycles :
Formation financée jusqu’à 40% FUB/ROZO avec le dispositif de l’Académie des Métiers du Vélo soit 940€
60% de reste à charge : 1410€ (financements possibles : Pole Emploi, OPCO, Entreprise, Personnel…) + 50 € de frais de dossier.
INSCRIPTION : Cliquez ICI pour recevoir le formulaire de candidature
Reportage M6 sur l’Opérateur Cycle en 2021 à l’IFV
en Résumé
Taux de réussite
Votre objectif professionnel
Taux de satisfaction
Programme de la formation
VOLUME HORAIRE
105h d'apprentissage en
OF (organisme de formation)
21h de stage en entreprise
14h d'évaluations formatives et d'évaluations des acquis
APPRENTISSAGES
Module vélo
Les cadres
Etre capable de définir
la bonne taille de cadre
Etre capable de définir
les différents points d'un cadre (douille de direction, Haubans…)
Etre capable de
comprendre les différentes géométries en fonction de sa pratique
Etre capable de
connaitre les différents matériaux d'un cadre (Alu, Carbone, Titane…)
Les éléments de sécurité
Etre capable de
renseigner sur les différents éléments de sécurité (sonnette, éclairage, garde
boue…)
Etre capable de monter
et vérifier le bon fonctionnement des éléments de sécurité
Module Roues
Les pneus
Etre capable d'analyser
l'usure du pneu
Etre capable de monter
et démonter un pneu
Etre capable de choisir
le pneu adapté à une pratique et d'expliquer ses caractéristiques et sa
nomenclature
Etre capable de monter
un pneu en tubeless
Etre capable de changer
et/ou réparer une chambre à air
Les moyeux
Etre capable de
connaitre les différents standards
Etre capable de régler
le jeu des roulements
Etre capable de changer
ou entretenir les roulements
Etre capable de changer
un corps de roue libre
Les roues
Etre capable de
connaitre les différentes tailles et leurs intérêts
Etre capable de dévoiler
une roue
Etre capable de changer
des rayons
Module transmission
Les dérailleurs et
manettes
Etre capable de
connaitre les différents modèles de changement de vitesses (standards,
compatibilités…)
Etre capable de monter
(changer) et régler un dérailleur arrière
Etre capable de régler
un moyeu à vitesses intégrées
Etre capable de monter
(changer) et régler un dérailleur avant
Etre capable de changer
la câblerie (câble et gaine)
Les cassettes
Etre capable de
connaitre les différents modèles, standards et leurs compatibilités
Etre capable de monter
et démonter une cassette
Etre capable de repérer
l'usure d'une cassette
Les chaines
Etre capable de
connaitre les différents modèles, standards et leurs compatibilités
Etre capable de repérer
l'usure d'une chaîne
Etre capable de dériver
une chaine
Etre capable d'utiliser
un maillon rapide
Les pédaliers
Etre capable de monter
et démonter des manivelles
Etre capable de monter
et démonter les plateaux
Etre capable de repérer
l'usure des plateaux
Etre capable de monter
et démonter les différents boitiers de pédalier (jeu, pressfit, carré,
externe…)
Module composants
Les pédales, les
fourches, les jeux de direction
Etre capable de monter
et démonter une paire de pédale
Etre capable de
conseiller et déterminer la bonne fourche
Etre capable de monter
et démonter une fourche
Etre capable de
conseiller et déterminer le bon jeu de direction
Etre capable
d'entretenir un jeu de direction
Etre capable de changer
un jeu de direction
Les selles, les tiges de
selle, les cintres et les grips
Etre capable de
conseiller et déterminer la bonne selle
Etre capable de monter
et démonter une selle
Etre capable de
connaitre les différentes côtes
Etre capable de
conseiller et déterminer le bon cintre
Etre capable de
conseiller et monter les bons grips (guidoline, poignées…)
Module freinage
Les freins à patins
Etre capable de
conseiller et déterminer le bon frein (V-Brake, cantilever….
Etre capable de monter
et démonter un système de frein mécanique
Etre capable de régler
un frein mécanique
Etre capable de
déterminer l'usure des patins de frein et les changer
Etre capable
d'entretenir/changer le système de câblerie
Les freins à disque
Etre capable de
conseiller et déterminer le bon frein à disque
Etre capable de monter
et démonter un système de frein hydraulique
Etre capable de régler
un frein à disque
Etre capable de
déterminer l'usure des plaquettes de frein et les changer
Etre capable de purger
un frein à disque
Les autres freins
Etre capable de
connaitre et renseigner sur les autres types de freinage
Module magasin
Connaissance générale
des vélos
Etre capable de
sélectionner les types de vélos les plus adaptés par rapport à une pratique
Etre capable de
conseiller le client par rapport à ses besoins et sa pratique
Etre capable de faire un
diagnostic rapide et précis des éventuels disfonctionnements sur un vélo
Etre capable d’analyser,
diagnostiquer et gérer les problèmes de SAV
Relation client
Etre capable de
diagnostiquer les réparations à effectuer et les proposer au client
Etre capable d’orienter
le client vers la bonne personne pour lui proposer une solution d’achat
Gestion des stocks et
gestion/facturation
Etre capable de suivre
les stocks et de commander en fonction des pièces utilisées
Etre capable de remettre
au propriétaire son vélo et lui faire part des réparations effectuées
Etre capable d’expliquer
le coût des réparations en vue du paiement, et notifier au propriétaire les
réparations à prévoir et l’entretien à faire lui-même
STAGE EN ENTREPRISE
Un stage en entreprise
est réalisé en magasin de cycles, entreprise de location et réparation de vélo,
association de réparation ou magasin de sport et de cycles. Nous incitons
fortement les participants à prolonger la durée de leur stage en entreprise en
mobilisant d'autres dispositifs comme les périodes d'immersion Pole Emploi :
https://www.pole-emploi.fr/candidat/votre-projet
professionnel/definir-votre-projet-professionn/realiser-une-immersion-professio.html
Ce stage peut être
réalisé en amont pour valider son projet ou après la formation de manière à
continuer à acquérir et mettre en pratique les connaissances acquises et
favoriser l'employabilité.
Moyens pédagogiques et techniques
Modalités d'évaluations des acquis
Evaluation formative
L’évaluation se fait en contrôle continu hebdomadaire sous forme de questionnaire.
Evaluation des acquis en fin de formation
L’examen de fin de formation doit permettre d’attester l’atteinte des différents objectifs suivants
1. Etre capable de connaitre les différentes pratiques et type de vélo associés. Connaitre les éléments constitutifs d’un vélo et le vocabulaire associé. Connaitre les éléments de sécurité
2. Etre capable de diagnostiquer et réparer les éléments constitutifs de la roue
3. Etre capable de diagnostiquer et réparer les éléments constitutifs de la transmission
4. Etre capable de diagnostiquer et réparer les éléments constitutifs du frein
5. Etre capable de diagnostiquer et régler les autres composants du cycle (JDD, fourche, pédales, selle)
6. Etre capable d'effectuer une réception et un contrôle d'un vélo. EC d'établir un devis et facturer une prestation
Les modules un à six sont évalués par une évaluation écrite complété pour les modules deux à cinq par une évaluation pratique en six ateliers mécaniques.
Débouchés professionnels
Mécanicien/mécanicienne cycles en magasin ou atelier de réparation vélo
Opérateur/opératrice cycles en magasin ou atelier de réparation vélo
Qualifications des intervenants
Délais d'accès
Accessibilité
Équivalences
Sanction visé
Public concernés et prérequis
+ Intérêt fort pour la mécanique, et la mécanique cycle en particulier
+ Dextérité et capacités manuelles élevées,
+ Souhait de se professionnaliser dans les métiers de la mécanique cycle,
+ Conscience de la technicité du métier (station debout prolongée et port de charge)
+ Maîtrise de la langue française
Nous sélectionnons les candidats sur dossier au regard des besoins en formation, de l'employabilité à l’issue de la formation, de l'avancement du projet professionnel et de sa concrétisation, des
aptitudes manuelles générales et de la pratique du vélo.
Prise en charge des couts pédagogiques de la formation pour les demandeurs d'emploi ou en reconversion professionnelle inscrits sur cette session :
L'Académie des Vélos et ROZO participant au financement de la formation à hauteur de 40% pour les demandeurs d'emploi ou en reconversion professionnelle sélectionnés sur ce programme. Le
reste à charge représentant 60% peut être cofinancé à titre personnel ou financé par d'autres dispositifs dont Pole Emploi.
Si vous avez une promesse d'embauche à l'issue de la formation, nous pouvons vous accompagner pour faire une demande de financement avec Pole Emploi ou l'OPCO de l'entreprise.
Pour aller plus loin
Au delà des 6 Blocs de compétences inclus à la formation d’Opérateur Cycle, l’IFV a constaté que le milieu professionnel a besoin de techniciens spécialisés dans des disciplines mécanique plus techniques. Pour satisfaire ce besoin, nous proposons deux formations complémentaires qui feront de vous des techniciens plus complets et donc plus attractifs pour les employeurs !
