Mécanique électrique EBike – VAE – VTTAE

08 Juil. 2024
12 Juil. 2024
2 place(s) restante(s)
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28 Oct. 2024
01 Nov. 2024
7 place(s) restante(s)
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25 Nov. 2024
29 Nov. 2024
5 place(s) restante(s)
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07 Avr. 2025
11 Avr. 2025
8 place(s) restante(s)
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En remplissant ce formulaire, je demande un devis qui sera un préalable à mon inscription en formation.

Devenez spécialiste de la mécanique des vélos à assistance électrique !

Être un mécanicien·ne en 2024 passe par la maitrise de cette technologie.

Les prospectives publiées en 2023 par l’observatoire du cycle sont édifiantes : la croissance s’annonce exponentielle pour la vente des VAE. Et ce, au point que l’organisme prévoit qu’à l’horizon 2029, 85% des ventes de vélo concernent des vélos à assistance électrique.

Dans ce contexte, difficile de faire l’impasse sur les compétences permettant d’accueillir sereinement et d’une manière professionnelle les futurs vélos à assistance électrique de vos clients, qu’ils soient sous ou hors garantie.

Notre formation, à la fois pratique et théorique, vous permet d’attester de vos compétences et de pouvoir réaliser la maintenance et le SAV de toutes les motorisations dans un ou dans votre atelier cycle.

Formation mécanique vélo électrique
Plusieurs types et marques de moteurs sont abordés pendant la formation.
Apprendre à réparer un vélo à assistance électrique
Apprenez à réparer les vélos qui ne sont plus sous garantie.

Objectifs généraux de la formation

Devenir spécialiste en mécanique cycle électrique : savoir effectuer les opérations de diagnostics, d'entretiens et de réparations des différents système de motorisations électriques (sur les moteurs centraux et sur les moyeux arrières). Les apprentissages sont classés en 4 modules :

  • Module technologie
  • Module diagnostic
  • Module entretien
  • Module réparation

Sanction visée

Cette formation n'est ni diplômante ni certifiante. En fin de formation, nous vous remettons une attestation de compétences.

Public concerné et pré-requis

Public concerné

  • Toute personne ayant suivi une formation en mécanique cycles générale, et/ou disposant d'une expérience dans ce domaine, et souhaitant se spécialiser dans la mécanique des vélos à assistance électrique.
  • Toute personne souhaitant améliorer sa pratique personnelle, sans but professionnel.

Prérequis

  • Avoir 18 ans au plus tard le jour de l'entrée en formation
  • Si la formation est effectuée dans un objectif professionnel : avoir déjà suivi une formation en mécanique cycles générale ou pouvoir attester d'une expérience significative dans la mécanique cycles
Formation courte pour réparer les EBIKE
Les diagnostics croisés sont au programme de notre formation.

[EN_RESUME]

Comment réparer son VAE tout seul ?
La technologie des VAE mélange mécanique et électronique.

Organisation de la formation

Comment ?
La formation Mécanique EBIKE se déroule sur 5 jours consécutifs, du lundi au vendredi, à raison de 7h de formation par jour (9H à 17H avec une pause déjeuner d’une heure)

Quand ?
Nous organisons environ 6 sessions par an.

Où ?
Dans les locaux de l’IFV, sur le campus de la Brunerie à Voiron (38), au pied du massif de la Chartreuse.

Financer sa formation

Financements possibles pour la formation Mécanique Ebike :

  • Si vous êtes salarié.e ou à votre compte : l’OPCO (opérateur de compétence) de votre entreprise. Pour savoir à quel OPCO vous êtes attaché.e : si vous êtes salarié.e, adressez vous au service RH. Si vous êtes à votre compte, retrouvez l’information sur votre relevé URSSAF.
  • Financement personnel : nous pouvons mettre en place un échéancier pour un paiement en plusieurs mensualités. Nous contacter.

Voir notre page financements

A noter : 

  • La formation Mécanique EBIKE n’est pas éligible au financement par le CPF, ni par Transition Pro
Comment installer un kit Bafang sur un vélo ?
Nos stagiaires apprennent à installer un kit Bafang.
Formation rapide pour devenir spécialiste des VAE
Nous vous apprenons à identifier rapidement les causes de la panne du VAE.

Délai d’accès à la formation

Nous acceptons les inscriptions jusqu'à 3 jours avant son démarrage, sous réserve de places disponibles.

 

Cependant, il est fortement conseillé de procéder à votre inscription 2 mois minimum avant le début de la formation : cela augmente vos chances d'avoir une place et, surtout, permet la mise en place des éventuels dispositifs de financement.

Débouchés professionnels

Mécanicien.ne cycles avec spécialisation pour les vélos à assistance électrique, en atelier/magasin, en atelier mobile, pour la maintenance d'un parc de location...

IFV-formation mécanique électrique
Démontage total du bloc moteur central.

Programme de la formation

Module Technologies

  • L’historique
  • La nomenclature
  • La législation
  • Les technologies et composants
  • Les marques, gammes et modèles

Module Diagnostic

  • Diagnostiquer les problématiques sur moteurs roue arrière
  • Diagnostiquer les problématiques sur moteurs centraux

Module Entretien

  • Entretenir les technologies sur moteurs roue arrière
  • Entretenir les technologies sur moteurs centraux

Module Réparation

  • Réparer les technologies sur moteurs roue arrière
  • Réparer les technologies sur moteurs centraux

Modalités d’évaluation des acquis

  • Positionnement préalable par questionnaire d'analyse des besoins (avant la formation)
  • Examen théorique final, sous forme de QCM (30 min)
  • Examen pratique final, tirage au sort de cas concrets

 

A noter : des évaluations formatives sous forme de questionnaires et d'exercices sont réalisés tout au long de la formation.

Institut de formation du vélo - formation EBIKE
Vérification des performances de la batterie et du moteur
Réparation vélo électrique.
Nous disposons entre autres d’une presse pour replacer les roulements après décrassage.

Moyens pédagogiques et techniques

La formation est organisée pour un effectif de 8 stagiaires maximum et se déroule en présentiel dans l’un de nos 2 ateliers mécanique. Chaque module est abordé avec une alternance régulière d’apports théorique, sous forme de discussions-questionnements, démonstration, diaporama, vidéo, jeux de pédagogie active ou simulation de mise en situation professionnelle.

  • La mise en situation pratique est effectuée sur les vélos du parc de l'IFV de manière individuelle ou en binôme en atelier.
  • Chaque stagiaire se voit attribuer un poste de travail composé d’un pied d’atelier, d’une servante avec les principaux outils, d’un équipement de protection (tablier).
  • Un tableau collectif composé des outils spécifiques est disponible (démontes pédaliers, roues libres, clé à griffes, fouet chaines, presse cuvettes…).
  • Les cours théoriques s’effectuent autour de tables et de chaises, d’un vidéo-projecteur, d’un écran, d’un tableau.
  • Des supports pédagogiques propres à chaque module sont remis aux stagiaires, au début de chaque module, ceci afin de suivre et prendre des notes.
  • Une clé USB remise à chaque stagiaire et une plateforme (Google Classroom) permet aux stagiaires de disposer de tous les supports informatiques techniques (notices et process des fournisseurs, tableaux…).

Taux de validation

100% des participants ont validé l'intégralité des compétences à l'évaluation finale aux précédentes sessions.

Taux de satisfaction

100% des participants s'estiment satisfaits ou très satisfaits à l'issue des sessions 2022 et 2023

Formation pour réparer et entretenir son moteur de vélo
David, responsable du Pôle Mécanique à l’IFV, dans ses oeuvres…

Au delà des frais pédagogiques

Frais annexes à la charge du participant :

  • Hébergement et restauration
  • Le matériel personnel ci-dessous
Liste des hébergements possibles

Matériel à prévoir :

  • Matériel de prise de notes (ordinateur non obligatoire mais conseillé)
  • Vêtements adaptés au travail mécanique (pas de vêtements amples ni salissants, pas de chaussures ouvertes). Nous vous prêtons un tablier, fournissons les lunettes lorsque nécessaires, et les gants pour les purges de frein.
  • Non obligatoires mais recommandés : gants spécifiques au travail mécanique (en tissu renforcé anti coupures).

Qualifications des intervenants

Coordonnateur de la formation et formateur
David RODRIGUEZ, CQP Technicien cycles, vingt ans d'expérience dans la réparation, la vente et la formation.

Autres formateurs intervenants

  • Alexis ROCHE, CQP Technicien  Vendeur Cycles
  • Benoit BOUVARD, CQP Mécanicien Cycles
  • Nicolas THOREZ, Titre Pro Mécanicien Cycles
  • Benjamin VIBERT, BEESAC, directeur de l'école MCF des deux Alpes, mécanicien et formateur à l'IFV depuis 2012.
Formation vélo en Isere
Une partie de l’équipe du Pôle Mécanique de l’IFV.
Devenir spécialiste des VTTAE
Un stagiaire effectuant une soudure sur un composant électronique

Accessibilité

Les locaux sont accessibles aux PMR (bande d'accès). Pour la pratique, merci de contacter la référente handicap avant l'entrée en formation pour étudier les possibilités d'aménagement.

Toute demande d'aménagement doit se faire au moins 2 mois au préalable avec la référente handicap.

Je prends RDV avec la référente Handicap de l'IFV

 

Équivalences

Pas d'équivalences ou passerelles prévues. 

A la suite de cette formation, vous pouvez vous diriger vers une autre formation spécifique : mécanique hydraulique (entretien et réparation des parties hydrauliques : freins, fourches, amortisseurs et tiges de selle télescopiques).

Formation spécifique pour les VAE et VTTAE
Vue d’une partie de l’un de nos ateliers de formation.

en Résumé

à partir de 1400€ net de taxe
35 heurespour 5 jours
8 personnesmaximum

Vous souhaitez plus d'informations
sur la formation Mécanique électrique EBike – VAE – VTTAE ?




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